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搶先曝光！ 空巴A350首來台　「舒適度」攬客

空中巴士新一代中長程客機A350首度來台，並且在台灣上空飛行展示，透過鏡頭搶先曝光！省油、減碳以及噪音低是最大特色，同時強調舒適感，包括像是經濟艙的座椅寬度有18吋，和競爭對手波音777相比，多了1吋，上方的行李置物空間，也增加10%以上，要讓長途搭機旅客坐的舒適，華航訂購14架次，預定明年第3季陸續交機。 記者黃荷婷：「A350第一次來到台灣，我們現在是飛到台灣的上空，繞行一圈，體驗飛行，很特別的是，這次的展示機在機艙裡有個監控區，可以透過監視營幕看到駕駛艙現在的狀況，而飛機所有的數據和資料，最後都會傳輸到這裡。」 空巴派駕駛執飛，就連機身都還是原廠塗裝，A350搶先曝光。空姐開關窗營造舒適空間感，A350客艙窗戶更大，增加4成光通量，挑高天花板設計，加上超寬機身，要提供旅客更多個人空間。 記者黃荷婷：「A350最大特色是在機艙的空間，像是上方的行李置物架，就增加10%到20%，另外在經濟艙的座椅，寬度有18吋，讓旅客在長途飛行時坐起來也比較舒適。」 經濟艙配置座椅寬度18吋，前後椅距31到33吋，搭機時還能透過螢幕切換鏡頭感受窗外視角。空巴行銷總監MIKE BAUSOR：「當你搭機12或13小時，坐椅多1吋，就有更多的活動空間。」 上方置物空間，分別可以放置3到5個登機箱，也是觀察到中長程線的旅客，隨身行李帶的多，航空公司訂購14架A350，2016年起陸續交機，取代現有A340，最快明年第4季上線，飛行阿姆斯特丹、維也納等歐美長程航線。 華航董事長孫洪祥VS.記者：「所以就單同樣的航程來講，營運可以降多少？可以降低2成到2成5。」 事實上，A350的節省油耗量達到25%以上，和主要競爭對手波音787相比，維修成本能降低10%，等於多了1成的營收潛力，國籍航空不怕廉航搶市，添購新機，賣「舒適度」，靠中長線站穩腳步。