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特別選用雪紡紗材質,
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小提醒:
有內裡,腰圍鬆緊,口袋為真,抽繩可抽
深色衣物建議單獨洗滌,以翻面手洗最佳喔(勿用熱水)
並建議第一次穿著前請先下水洗滌,以避免染色問題唷~
腰圍、臀圍、大腿圍為翻面測量內件尺寸
褲口寬圍外件褲腳尺寸
※由於每個人對於顏色的認知不同,實品顏色與圖片接近,請水水可接受再下單※
OrangeBear 









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酷航殺進高雄 廉航戰場南移
中國時報【黃琮淵╱台北報導】廉價航空戰局南移,新加坡航空旗下酷航(Scoot)7月將開闢高雄─大阪、高雄─新加坡兩條新航線,除讓從高雄出發的廉航航點增至6處,加上首度以中型的「夢幻客機」波音787客機直飛,為航空市場投下震撼彈。廉航目前已有將近20家業者進軍台灣,不過多鎖定桃園機場,反觀高雄機場只有東京、大阪、上海、釜山及澳門5個航點,落差甚大,但因南台灣客源充裕,因而被視為亟待開發的處女地。酷航2012年底先開航新加坡經台北至日本東京航線,2013年中再增闢至首爾航線。隨新機陸續到位,酷航7月9日將開航新加坡─高雄─大阪航線,一口氣增加兩個航點。其中高雄─大阪則與全日空旗下樂桃強碰,為求後發先至,刻意將時間帶調為午去晚回,相較於樂桃的午去早回有優勢。至於高雄─新加坡,現為華航獨家經營,酷航則是首家經營此航線的廉航業者,但遷就飛大阪時間得晚去早回。航空業者表示,桃園機場已為廉航群雄割據戰場,除非兩條跑道同時運行,否則要新開航只能選擇紅眼航班,誘因不大,反觀高雄機場空得很,成為吸引廉航進駐最大誘因,酷航搶進後可望帶動戰局南移。早在酷航之前,日籍香草、樂桃兩家廉價航空,就看好南台灣市場,直接開闢每日1班飛東京、大阪航線;台灣虎航去年開航澳門後,也將視載客率評估增至每日1班。










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