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嘉燈 高亮度面發光LED雙尖型車牌燈室內燈-41mm 汽車工業已經進入高科技時代，對於車用品的要求也越來愈高，尤其是需要用到電的產品更是如此， 產品特色： 冷光 發熱低 耗電量低 約一般鎢絲燈6分之1的電量與較低發熱度
傳統的鎢絲燈泡由於耗電及壽命不長已逐漸為汽車原廠所淘汰取而代之的是高科技的LED燈，
目前已逐漸配備在新車上，省電、高亮度及長壽命的優點更是符合目前汽車的需求，
館長特別引進一系列LED燈產品，讓即使是老車也能享受高科技帶來的便利。 
減輕電瓶負擔與防止燈罩燈座因高熱霧化龜裂
內建穩壓晶片 使用壽命較一般鎢絲燈高
玻璃管 矩陣式面發光 高亮度
易安裝可直接取代現用傳統鎢絲燈泡
發光亮度及純度高，點亮無延遲
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身障者籲聯開宅租金依所得 北市府未接受
新頭殼newtalk 2015.06.26 何星瑩/台北報導要求北市聯開宅租金應該依所得的2至3成計算的民陣˙算障團，25日與市府協商未果。民陣˙算障團成員、障礙者周志文26日表示，會中僅做成2星期內召開會議決定所有重障者該如何處置，以及2個月內都發局就聯開宅政策提出檢討方案2個結論，「這等同於沒有結論。」針對「民陣˙算障團」(全名為「人民民主陣線--異於常人算障參政團」)10天前就聯開宅的陳情抗議，台北市政府都發局、捷運局、社會局於25日下午召開「研商捷運聯開宅針對重度肢障者承租權」協調會議。雙方對於租金問題僵持不下，政府方未能解答為何將租金訂定為市價85折，也未能允諾民陣˙算障團主張的租金應依所得的2至3成計算。因應台北市長柯文哲的公共住宅政策，北市捷運聯開宅釋出570戶，提供給社會弱勢、年輕族群申請租用，其中保留10%給低收入戶與身心障礙者，其餘戶數也訂定年齡及所得門檻，欲保障青貧族的居住權。然而截至目前為止，簽約率不滿3成，不少人表示，租金太貴是他們卻步的原因。值得一提的是，相較於聯開宅打85折的租金，北市其他公共住宅大多採行打7折的方案。由於聯開宅地段好、房價高，民陣˙算障團參考美國公共住宅的浮動式租金，並且考量台灣與美國在家戶觀念上的差異，最後向北市府提出租金依所得2至3成計算的建議。民陣˙算障團指出，依所得計算有兩大好處，首先是高收入戶的租金會高於外面的租屋價格，自然不會想要租用，低收入戶的租金低於外面價格又能負擔得起，如此形成一個自然的市場淘汰機制，才能落實公共、社會住宅訴求的居住正義。其次，民陣˙算障團提到，若依所得2至3成的租金比例，讓收入較低者還是能保留7成資金，不僅能滿足其他的生活需求，也能投資自己，進行如進修才藝等活動，以進一步改善自己的生活條件，甚至於脫貧。該團體成員周志文說明，現在背房貸的人太多了，釵h人被房貸壓得喘不過氣，如果公共住宅能發揮應有的公平正義，讓人人住得起、租得起，並把心力資金用在如自我充實的活動上，社會才有向前進的可能。他進一步說明，民陣˙算障團所指的租金依所得，依的是「個人實際所得」，他自己收到的政府補助金也應該算在內，「因為這是真正進入我口袋的錢。」因為極力堅持北市府公共住宅政策的「公共性」與「普遍性」，周志文說：「我和另一位算障團成員葉建宏是中簽的障礙者，都發局曾經說要用個案幫我們進行處理，但我們拒絕了。我們認為聯開宅和公共住宅政策都不應個案化，要具有公共性，要包括一般人。」周志文最後呼籲北市府要確立公共住宅政策的立場，既然市長柯文哲將聯開宅視為公共住宅政策，其政策就應該符合公共住宅的要旨。
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